Моторы TSI / TFSI
- Цепь ГРМ (растяжение)от 9 000 ₽
- Ремень ГРМот 9 000 ₽
- Турбокомпрессорот 15 000 ₽
- Капремонт (с гильзовкой)от 40 000 ₽
Обслуживаем массовые Volkswagen: Polo, Jetta, Passat, Tiguan, Golf, Touareg. Знаем слабые места моторов TSI и коробок DSG, держим ТО по регламенту VAG и считаем смету до начала работ — выходит дешевле дилера.
ТО по регламенту VAG · 95% работ за 1 день
Согласуем по вашему Volkswagen каждую позицию и цену заранее. Без доработок «по ходу» без вашего согласия.
Масла, фильтры, ремни и колодки под ходовые модели VW — 90% позиций со склада, без ожидания поставки.
Записали на удобное время — машину берут в работу сразу, не ждёте свободный пост по полдня.
Те же регламентные работы и оригинальные расходники, но без дилерской наценки. Оплата нал/безнал/карта/рассрочка.
Цены указаны «от» и зависят от модели, мотора и состояния узла. Точную стоимость по вашему VW называем после осмотра — до начала работ.
Листайте категории
Считываем ошибки дилерским сканером, видим адаптации DSG и мотора TSI — ремонтируем по факту, а не «методом замены».
Замена цепи ГРМ, масла DSG, колодок и ТO — чаще всего в день обращения, машина не стоит у нас неделю.
Мотор, DSG, ходовая, тормоза, электрика и ТО — не нужно возить машину по разным сервисам.
Масла, фильтры, ремни и колодки по ходовым моделям — 90% в наличии, остальное привозим быстро.
На работы и установленные запчасти — без ограничения пробега. Это наша собственная гарантия, не дилерская.
Wi-Fi и горячие напитки. Можно дождаться машину на месте или присутствовать при ремонте у своего VW.
Команда профильного стажа по платформам VW/Audi/Škoda — без «учеников» на вашей машине.
Больше 15 лет ремонтируем немецкие авто в Екатеринбурге. Много владельцев VW приезжают повторно.
Листайте отзывы
Объездил кучу сервисов и даже дилера — нигде не смогли помочь, а тут нашли причину. Сделали диагностику при мне, показали неисправный узел и сразу назвали цену. По деньгам вышло адекватно, машину больше не дёргает.
Заплатил ровно столько, сколько назвали при приёмке. Никаких «вскрыли — а там ещё на двадцать тысяч». Смету по замене масла в DSG согласовали по телефону, прежде чем начинать работы.
Всё показывают и ничего лишнего не наговаривают, провожают в ремонтную зону. Меняли цепь ГРМ на Гольфе — дали стоять рядом и смотреть, как разбирают. Раньше попадал на сервисы, где меняли то, что и не ломалось.
Привозил на ТО — сделали быстро и дешевле, чем у дилера. Масло и фильтры показали перед заменой, старые детали отдали. Записали без очереди на утро, к обеду уже забрал машину.
Через месяц после ремонта возникла проблема — устранили бесплатно за счёт компании, по гарантии. Не отправляли по кругу и не спорили. Приехал, оставил машину, к вечеру всё работало как надо.
Пригнал, отдал ключи, позвонили — забрал. По ходу работ держали в курсе: перезвонили, когда нашли причину, и согласовали стоимость до ремонта. Доверять можно смело.
Звоните или оставляете заявку. Уточняем модель VW, мотор, симптомы и удобное время приёма.
Считываем ошибки дилерским сканером, осматриваем узел, проверяем DSG/мотор — находим причину.
Показываем, что нужно сделать, и называем точную цену. Без вашего «да» работы не начинаем.
Выполняем работы согласованным составом и запчастями под VAG. 95% ремонтов — в день обращения.
Проверяем результат, делаем адаптации DSG/мотора при необходимости, тестируем узел.
Отдаём машину, оформляем письменную гарантию 3–18 месяцев без ограничения пробега.
Оставьте имя и телефон — перезвоним за 10–15 минут, уточним модель и мотор, предложим удобное время. Или позвоните сами: +7 (343) 302-17-80.